СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ И МОДЕРНИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ МАРШРУТОВ В АРКТИКЕ


https://doi.org/10.18184/2079-4665.2018.9.1.40-52

Полный текст:


Аннотация

Цель: Основная цель данного исследования состоит в том, чтобы с помощью анализа текущих тенденций развития Северного морского пути и на основании теории графов разработать комплекс мер по совершенствованию и развитию Северного морского пути (СМП), а также из всех возможных выбрать оптимальную стратегию развития СМП, удовлетворяющую определенным финансово-временным затратам.

Методология проведения работы: Данная работа основана на применении теории графов к вопросам построения стратегии развития сложных экономико-логистических систем.

Результаты работы: В статье исследуется вопрос формирования и выбора стратегии развития и модернизации транспортнологистических маршрутов в Арктической зоне РФ. Особое внимание уделяется основному арктическому маршруту – Северному морскому пути. На основе изучения основных проблем в развитии этого транспортного коридора в работе предлагается последовательный ряд шагов, включающий такие меры, как обновление инфраструктуры СМП, увеличение его пропускной способности, создание системы информационного обеспечения для безопасного и эффективного судоходства, а также соответствующие изменения законодательства для создания портовых особых экономических зон. По мнению авторов, эти шаги существенным образом повысят конкурентоспособность СМП по сравнению с альтернативными транспортно-логистическими коридорами. В исследовании предлагается также алгоритм выбора наиболее оптимального пути реализации стратегии развития СМП, которая сделает возможным достижение главной цели – обеспечение пропускной способности  маршрута на уровне 30 млн тонн грузов в год к 2030 году.

Выводы: Материалы, изложенные в статье, указывают на особую важность Арктических транспортно-логистических коридоров для социально-экономического развития страны и соответствующих регионов. Одной из важнейших  транспортных артерий в Арктике является Северный морской путь. В статье анализируются динамика, проблемные аспекты, а также перспективы его развития. Авторами, на основе проведенных исследований и с применением теории графов, выбирается стратегия модернизации и развития СМП во временном горизонте до 2030 года.


Об авторах

К. В. Швецов
Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого
Россия

Швецов Константин Владимирович - профессор, Институт промышленного менеджмента, экономики и торговли, кандидат экономических наук, Scopus ID: 56434259900.

195251, Санкт-Петербург, ул. Политехническая, д. 29



К. Г. Сорокожердьев
Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого
Россия

Сорокожердьев Кирилл Геннадьевич - доцент, Институт промышленного менеджмента, экономики и торговли; кандидат экономических наук.

195251, Санкт-Петербург, ул. Политехническая, д. 29



А. С. Лебедева
Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого
Россия

Лебедева Анастасия Сергеевна - магистрант, Институт промышленного менеджмента, экономики и торговли.

195251, Санкт-Петербург, ул. Политехническая, д. 29



Список литературы

1. Juurmaa K. Future development of Northern Sea Route ship design – Technology and price. // Ragner C.L. (eds). The 21st Century – Turning Point for the Northern Sea Route? Springer, Dordrecht. 2000. Р. 177–184. DOI: https://doi.org/10.1007/978-94017-3228-4_29

2. Чижков Ю.В. Международные транспортные коридоры – коммуникационный каркас экономики // Транспорт Российской Федерации. 2015. № 5 (60). С. 9–15. URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=24396010

3. Кацман Ф.М. Функционирование международных и национальных транспортных коридоров / Ф.М. Кацман, Е.А. Королева . СанктПетербург: Рос. акад. трансп., 2002. 292 с. URL: https://search.rsl.ru/ru/record/01000972033

4. Борзунов В.Ф. Транссибирская магистраль в мировой политике великих держав. Ч. 1. М., 2001. 167 с. URL: https://search.rsl.ru/ru/record/01000974079 (дата обращения: 23.03.2017)

5. Suranovic S. A New Guide to Policy Choice in an Era of Globalization // A Moderate Compromise. Palgrave Macmillan, New York. 2010. Р. 205–239. DOI: https://doi.org/10.1057/9780230114609_10

6. Lumiste R., Prause G. Baltic States Logistics and the East-West Transport Corridor. Wismar: Wismar University, 2011. URL: https://www.etis.ee:2345/Portal/Publications/Display/8f71b2d573b5-45e8-bc0a-90fcdf9fb820

7. H u n k e K ., P r a u s e G . Management of Green Corridor performance // Transport and Telecommunication. 2013. Vol. 14. № 4. Р. 292– 299. DOI: https://doi.org/10.2478/ttj-20130025

8. Prause G., Hoffmann T. Cooperative Business Structures for Green Transport Corridors // Baltic Journal of European Studies Tallinn University of Technology. 2017. Vol. 7. Issue 2. Р. 3–27. DOI: https://doi.org/10.1515/bjes-2017-0008

9. Hui Zhao, Hao Hu. Study on Economic Evaluation of the Northern Sea Route Taking the Voyage of Yong Sheng as an Example // Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. 2016. Vol. 2549. Р. 78–85. DOI: https://doi.org/10.3141/2549-09

10. Otsuka N., Izumiyama K., Furuichi M. Study on Feasibility of the Northern Sea Route from Recent Voyages. Proceedings of the 22nd International Conference on Port an Ocean Engineering under Arctic Conditions, June 9-13, Espoo, Finland, 2013. DOI: https://doi.org/10.13140/2.1.1826.3043

11. Furuichi M., Otsuka N. Cost Analysis of the Northern Sea Route (NSR) and the conventional Route Shipping // Proceedings of the IAME Conference, July 3–5, Marseille, 2013. URL: https://www.researchgate.net/publication/246545438_Cost_Analysis_of_the_Northern_Sea_Route_NSR_and_the_Conventional_Route_Shipping

12. Raza Z., Sch ø yen H. A Comparative Study of the Northern Sea Route (NSR) in Commercial and Environmental Perspective with Focus on LNG Shipping // 6th International conference on maritime transport, Barcelona, Spain, 2014. URL: https://www.researchgate.net/publication/272828954_A_COMPARATIVE_STUDY_OF_THE_NORTHERN_SEA_ROUTE_NSR_IN_COMMERCIAL_AND_ENVIRONMENTAL_PERSPECTIVE_WITH_FOCUS_ON_LNG_SHIPPING

13. Kiiski T. Feasibility of Commercial Cargo Shipping along the Northern Sea Route // Doctor thesis, Annual proceedings of the University of Turku – ser. E, vol. 12, Turku 2017. URL: https://www.doria.fi/bitstream/handle/10024/130546/AnnalesE12Kiiski.pdf?sequence=2

14. Куватов В.И., Козьмовский Д.В., Шаталова Н.В. Потенциал Северного морского пути Арктической зоны России. Факторы и стратегия развития. // Интернет-журнал «Науковедение». 2014. № 6 (25). URL: http://naukovedenie.ru/PDF/20TVN614.pdf (дата обращения: 23.03.2017) DOI: http://dx.doi. org/10.15862/20TVN614

15. Додин Д.А. Устойчивое развитие Арктики (проблемы и перспективы). СПб.: Наука, 2005. 283 с. URL: https://www.twirpx.com/file/987856/

16. Семенихин Я.Н., Новосельцев Е.М. Особенности транспортного развития в Арктической зоне // Научно-технические проблемы освоения Арктики: сб. науч. тр. М.: Наука, 2015. 490 с. URL: http://www.dniimf.ru/index.php/press-byuro/publikatsii-sotrudnikov-instituta/item/64-osobennosti-transportnogo-razvitiyav-arkticheskoj-zone-ya-n-semenikhin-e-mnovoseltsev (дата обращения: 25.03.2017)

17. Павлов К.В., Селин В.С. Проблемы развития грузопотоков Северного морского пути и методы их решения // Вестник УГУЭС. Наука, образование, экономика. Серия экономика. 2015. № 2 (12). С. 73–80. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/problemyrazvitiya-gruzopotokov-severnogo-morskogoputi-i-metody-ih-resheniya (дата обращения: 25.03.2017)

18. Башмакова Е.П., Биев А.А., Васильев В.В. и др. Факторный анализ грузопотоков Северного морского пути: монография. Апатиты: Институт экономических проблем им. Г.П. Лузина Кольского научного центра РАН (Апатиты), 2015. 335 с. URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=24160188

19. Селин В.С. Движущие силы и проблемы развития грузопотоков Северного морского пути // Арктика и Север. 2016. № 22. С. 87–100. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/dvizhuschie-sily-i-problemy-razvitiyagruzopotokov-severnogo-morskogo-puti (дата обращения: 25.03.2017). DOI: 10.17238/issn2221-2698.2016.22.87

20. Диденко Н.И. Управление головной научно-технической организацией: монография. М.: изд-во Ленинградского университета, 1985. 216 с. URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=26314973 (дата обращения: 25.03.2017).

21. Подиновский В.В., Ногин В.Л. Парето оптимальные решения многокритериальных задач. М.: Наука, 1982. 256 с. URL: https://www.twirpx.com/file/38427/ (дата обращения: 25.03.2017).


Дополнительные файлы

Для цитирования: Швецов К.В., Сорокожердьев К.Г., Лебедева А.С. СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ И МОДЕРНИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ МАРШРУТОВ В АРКТИКЕ. МИР (Модернизация. Инновации. Развитие). 2018;9(1):40-52. https://doi.org/10.18184/2079-4665.2018.9.1.40-52

For citation: Shvetsov K.V., Sorokozhedyev K.G., Lebedeva A.S. STRATEGY FOR DEVELOPMENT AND MODERNIZATION OF TRANSPORTATION AND LOGISTICS ROUTES IN THE ARCTIC. MIR (Modernization. Innovation. Research). 2018;9(1):40-52. (In Russ.) https://doi.org/10.18184/2079-4665.2018.9.1.40-52

Просмотров: 208

Обратные ссылки

  • Обратные ссылки не определены.


Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.


ISSN 2079-4665 (Print)
ISSN 2411-796X (Online)