Родительское благополучие в условиях платформенной занятости: кейс таксистов

Цель. Оценка родительского благополучия таксистов в условиях платформенной занятости в сравнении с родителями, работающими в иных форматах трудовой деятельности.

Методы. Эмпирическая база исследования была создана с помощью личного структурированного опроса с элементами интервью. Проводился нарративный анализ высказываний респондентов. Для оценки влияния платформенных условий занятости на родительское благополучие использовался метод сравнения среднего уровня благополучия родителей в цифровых и нецифровых видах занятости. Анализ количественных данных проводился с использованием методов математической статистики, включая однофакторный дисперсионный анализ.

Результаты работы. Охарактеризованы условия труда таксистов с платформенной занятостью. Проведен сравнительный анализ средних показателей успешности совмещения работы с воспитанием детей водителей такси с представителями других форматов занятости (цифровых и нецифровых). Установлено, что наивысший уровень родительского благополучия как у мужчин, так и у женщин наблюдается в группе водителей такси. Выявлен высокий уровень удовлетворенности работой в сфере такси; самозанятость воспринимается как оптимальный правовой статус для совмещения работы с родительством. Родительское благополучие в контексте совмещения работы с воспитанием детей не зависит от уровня трудовых доходов, в группе работников такси он ниже, чем в других форматах занятости. Основной причиной увеличения числа женщин в профессии таксиста является невозможность работать полный рабочий день из-за материнства и стремление к дополнительному заработку.

Выводы. Родительское благополучие таксистов с платформенной занятостью, несмотря на высокую трудовую нагрузку и нестабильность заработка, выше, чем у представителей других форм занятости. Основной определяющий фактор родительского благополучия – гибкость условий труда. Значительная часть родителей-таксистов осознанно отказывается от социальных гарантий и стабильного дохода в пользу гибкости рабочего времени. Результаты исследования подчеркивают важность разработки гибких форматов работы в контексте демографической корпоративной поддержки работников-родителей.

1. Лютов Н.Л., Войтковская И.В. Водители такси, выполняющие работу через онлайн-платформы: каковы правовые последствия «уберизации» труда? // Актуальные проблемы российского права. 2020. Т. 15. № 6(115). С. 149–159. EDN: https://elibrary.ru/pmwvgu. https://doi.org/10.17803/1994-1471.2020.115.6.149-159

2. Бобков В.Н., Черных Е.А. Платформенная занятость: масштабы и признаки неустойчивости // Мир новой экономики. 2020. Т. 14. № 2. С. 6–15. EDN: https://elibrary.ru/ilzxuu. https://doi.org/10.26794/2220-6469-2020-14-2-6-15

3. Баймурзина Г.Р., Сиразетдинова М.Ф. Социальные риски платформенной занятости // Нормирование и оплата труда в промышленности. 2023. № 12. С. 762–766. EDN: https://elibrary.ru/klraur

4. Черных Е.А. Качество платформенной занятости: неустойчивые (прекаризованные) формы, практики регулирования, вызовы для России // Уровень жизни населения регионов России. 2020. Т. 16. № 3. С. 82–97. EDN: https://elibrary.ru/vtgoem. https://doi.org/10.19181/lsprr.2020.16.3.7

5. Коношенко Б.А. Научные проблемы отечественных исследований таксомоторной сферы мегаполисов // Человеческий капитал. 2018. № 6(114). С. 58–65. EDN: https://elibrary.ru/urjgmm

6. Шевчук А.В. Труд и власть в российской модели платформенного капитализма // Социология власти. 2022. Т. 34. № 3-4. С. 128–155. EDN: https://elibrary.ru/kvddtx. https://doi.org/10.22394/2074-0492-2022-4-128-155

7. Гимпельсон В.Е., Зудина А.А., Капелюшников Р.И., Лукьянова А.Л., Шарунина А.В. Профессии на российском рынке труда: аналитический доклад. М.: НИУ ВШЭ, 2017. 160 с. EDN: https://elibrary.ru/yndtpz

8. Покида А.Н., Зыбуновская Н.В., Газиева И.А. Развитие самозанятости на современном рынке труда // Экономическое развитие России. 2022. Т. 29. № 1. С. 56–63. EDN: https://elibrary.ru/vfmbnt

9. Конькова Г.Д., Кожемяко С.В. Развитие самозанятости на современном рынке труда // Вестник Российского нового университета. Серия: Человек и общество. 2023. № 2. С. 26–33. EDN: https://elibrary.ru/dtvsli. https://doi.org/10.18137/RNU.V9276.23.02.P.026

10. Сербина Н.В., Чудиновских М.В., Гудошникова Ю.В. Самозанятая молодежь: масштабы, перспективы карьерных возможностей, ограничения // Фундаментальные исследования. 2024. № 10. С. 126–133. EDN: https://elibrary.ru/zedfkn. https://doi.org/10.17513/fr.43699

11. Томин Л.В. Социально-экономические конфликты в рамках «капитализма платформ» // Конфликтология. 2019. Т. 14. № 3. С. 33–43. EDN: https://elibrary.ru/rrimfy. https://doi.org/10.31312/2310-6085-2019-14-3-33-43

12. Коршунова Т.Ю., Моцная О.В. Влияние платформенной занятости на изменение представлений о работнике и работодателе // Ежегодник трудового права. 2022. № 12. С. 76–91. EDN: https://elibrary.ru/bblyya. https://doi.org/10.21638/spbu32.2022.107

13. Янченко Е.В. Гиг-экономика: риски прекаризации занятости // Экономика труда. 2022. Т. 9. № 5. С. 909–930. EDN: https://elibrary.ru/ddwcva. https://doi.org/10.18334/et.9.5.114795

14. Шуралева С.В. Трудовое правоотношение в контексте прекаризации труда и занятости в России // Вестник Пермского университета. Юридические науки. 2024. № 4(66). С. 687–705. EDN: https://elibrary.ru/kkwlex. https://doi.org/10.17072/1995-4190-2024-66-687-705

15. Нургалиева Е.Н., Баймаханова А.С. Проблемы правового регулирования платформенной занятости в Республике Казахстан // Вестник Евразийского национального университета им. Л.Н. Гумилева. Серия: Право. 2024. № 1(146). С. 49–65. EDN: https://elibrary.ru/qlzafi. https://doi.org/10.32523/2616-6844-2024-146-1-49-65

16. Серова А.В. В поисках концепции правового регулирования платформенной занятости // Вестник Томского государственного университета. 2022. № 477. С. 260–268. EDN: https://elibrary.ru/fpehug. https://doi.org/10.17223/15617793/477/30

17. Соколенко Н.Н., Бурнос Е.Н. К вопросу о самозанятых в сфере транспортных услуг: по материалам судебной практики // Вопросы трудового права. 2024. Т. 20. № 10(237). С. 620–629. EDN: https://elibrary.ru/dvdhox. https://doi.org/10.33920/pol-2-2410-06

18. Полевая М.В. Прекаризация труда в эпоху платформенной экономики // Экономика строительства. 2025. № 3. С. 176–179. EDN: https://elibrary.ru/qynjcx

19. Шевчук А.В., Чижова Д.А., Демина Д.Е., Чугункова В.А. Труд водителей такси в условиях алгоритмического управления // Мониторинг общественного мнения: экономические и социальные перемены. 2021. № 3(163). С. 356–381. EDN: https://elibrary.ru/tfwrxs. https://doi.org/10.14515/monitoring.2021.3.1934

20. Блудян Н.О. Безопасность таксомоторных перевозок требует системных решений // Вестник Сибирского государственного автомобильно-дорожного университета. 2020. Т. 17. № 3(73). С. 374–389. EDN: https://elibrary.ru/nfozqt. https://doi.org/10.26518/2071-7296-2020-17-3-374-389

21. Oppegaard S.M.N. A step up? Why taxi platform drivers in Oslo, Norway started to drive // Acta Sociologica. 2024. Vol. 68. Iss. 1. P. 68–82. https://doi.org/10.1177/00016993241287424

22. Subandi A., Karsaman R.H., Lubis A.R.H. Dynamics of supply-demand online motorcycle taxis in urban area // IOP Conference Series: Earth and Environmental Science. 2022. Vol. 1000. Iss. 1. Р. 012029. https://doi.org/10.1088/1755-1315/1000/1/012029

23. Wang Y., Li L., Prato C.G. The relation between working conditions, aberrant driving behaviour and crash propensity among taxi drivers in China // Accident Analysis and Prevention. 2019. Vol. 126. P. 17–24. https://doi.org/10.1016/j.aap.2018.03.028

24. Meng F., Wong S.C., Yan W., Li Y.C., Yang L. Temporal patterns of driving fatigue and driving performance among male taxi drivers in Hong Kong: A driving simulator approach // Accident Analysis and Prevention. 2019. Vol. 125. P. 7–13. https://doi.org/10.1016/j.aap.2019.01.020

25. Коношенко Б.А., Шипилов А.И. Анализ конфликтного потенциала труда водителей такси мегаполисов // Человеческий капитал. 2019. № 6-2(126). С. 109–113. EDN: https://elibrary.ru/yzlpks

26. Иванов К.А., Камардина Н.В., Данилов И.К., Коноплев В.Н. Метод биоконтроля усталости водителя транспортного средства // Вестник Российского университета дружбы народов. Серия: Инженерные исследования. 2021. Т. 22. № 2. С. 217–224. EDN: https://elibrary.ru/hcxmlo. https://doi.org/10.22363/2312-8143-2021-22-2-217-224

27. Beigi M., Nayyeri S., Shirmohammadi M. Driving a career in Tehran: Experiences of female internet taxi drivers // Journal of vocational behavior. 2019. Vol. 116. Part A. P. 103347. https://doi.org/10.1016/j.jvb.2019.103347

28. Göktaş A. The effect of work-life balance on job stress and fatigue in taxi drivers // Journal of occupational and environmental medicine. 2023. Vol. 65. Iss. 10. Р. 675–681. https://doi.org/10.1097/JOM.0000000000002943

29. Churchill B., Craig L. Gender in the gig economy: Men and women using digital platforms to secure work in Australia // Journal of Sociology. 2019. Vol. 55. Iss. 4. Р. 741–761. https://www.doi.org/10.1177/1440783319894060

30. Zannella M., De Rose A. Gender differences in the subjective perception of parenting time // Rivista Italiana di Economia, Demografia e Statistica. 2020. Vol. 74. Iss. 2. P. 49–60. URL: https://www.rieds-journal.org/rieds/article/view/7 (дата обращения: 13.06.2025)