Транспортная инфраструктура в обеспечении развития регионов и глобальной конкурентоспособности Китая

Цель работы – на примере Китая оценить современную роль транспортной инфраструктуры как фактора развития региональной экономики и укрепления конкурентных позиций за пределами страны.
Методы. Традиционно используемый для решения задач выявления влияющих факторов корреляционно-регрессионный анализ, примененный к показателям экономики и транспорта по 28-ми регионам Китая за 2021 г., был дополнен анализом данных статистики и тематическим кейс-анализом данных о китайских инвестициях в инфраструктурные проекты транспорта как внутри, так и за рубежом.
Результаты работы. На основе анализа динамики основных показателей железнодорожной и портовой инфраструктуры проведена оценка уровня ее развития. Построение модели корреляционно-регрессионного анализа позволило установить влияние фактора транспортной инфраструктуры Китая на валовый региональный продукт провинций. Проведена оценка степени проникновения китайского влияния в другие экономики мира посредством инвестиций в транспортную инфраструктуру. Определены инструменты продвижения инфраструктурных проектов, характеризующие китайскую специфику и позволяющие обеспечить конкурентоспособность страны на глобальном уровне.
Выводы. Китай является ярким примером массового строительства портов, железных дорог и автомобильных магистралей, помимо создания непосредственно грузового автотранспорта и сухогрузов для распространения своей продукции. Выявлена высокая значимость транспортной инфраструктуры и количества занятых людей в этой отрасли для роста регионального продукта провинций Китая. Во внешнем контуре КНР активно использует стратегию кредитования других стран с целью строительства инфраструктуры на их территориях. Строительство дорог, аэропортов, морских портов, электростанций и линий передач позволяют создавать инфраструктурные анклавы Китая в развивающихся странах для сбыта своих товаров и вывоза сырья для последующей переработки. Заимствование опыта КНР в части механизмов предоставления грантов и кредитов для реализации инфраструктурных проектов позволит России создать на территориях соседних государств разветвленную систему передвижения национальных товаров на рынки, где они наиболее востребованы.

1. Ван Ю., Новикова И.В. Стратегическое планирование экономического развития Китая // Стратегирование: теория и практика. 2022. Т. 2. № 3(5). С. 293–303. EDN: https://elibrary.ru/tevuzc. https://doi.org/10.21603/2782-2435-2022-2-3-293-303

2. Bayane B.M., Yanjun Q. Transport infrastructure development in China // Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics. 2017. Vol. 2. Iss. 1. P. 29–39. http://dx.doi.org/10.14254/jsdtl.2017.2-1.3

3. Wang C., Lim M.K., Zhang X., Zhao L., Lee P.T.W. Railway and road infrastructure in the Belt and Road Initiative countries: Estimating the impact of transport infrastructure on economic growth // Transportation Research. Part A: Policy and Practice. 2020. Vol. 134. P. 288–307. EDN: https://elibrary.ru/ymkraa. https://doi.org/10.1016/j.tra.2020.02.009

4. Фэйлун Ч. Анализ регионального развития в КНР с помощью инструментария пространственной автокорреляции // Вестник Витебского государственного технологического университета. 2023. № 1(44). С. 152–160. EDN: https://elibrary.ru/qypeqp. https://doi.org/10.24412/2079-7958-2023-1-152-160

5. Ho S. Infrastructure and Chinese power // International Affairs. 2020. Vol. 96. Iss. 6. P. 1461–1485. https://doi.org/10.1093/ia/iiaa171

6. Gong X. The Belt and Road Initiative and China’s influence in Southeast Asia // The Pacific Review. 2019. Vol. 32. Iss. 4. P. 635–665. https://doi.org/10.1080/09512748.2018.1513950

7. Vhumbunu C.H. Enabling African regional infrastructure renaissance through the China-Africa partnership: A trans-continental appraisal // International Journal of China Studies. 2016. Vol. 7. Iss. 3. P. 271–300. URL: https://ics.um.edu.my/img/files/IJCSV7N3/vhumbunu.pdf (дата обращения: 25.12.2023)

8. Яо Я., Чжан Л. Интеграция логистических сетей между Россией и Китаем // Экономика: вчера, сегодня, завтра. 2023. Т. 13. № 9-1. С. 175–183. EDN: https://www.elibrary.ru/rsgaxi. https://doi.org/10.34670/AR.2023.52.50.015

9. Bishop M.L., Xiaotong Z. Why is China a reluctant leader of the World Trade Organization? // New Political Economy. 2020. Vol. 25. Iss. 5. P. 755–772. https://doi.org/10.1080/13563467.2019.1584170

10. Gao H., Zhou W. Between market economy and state capitalism: China's state-owned enterprises and the world trading system. Cambridge: Cambridge University Press, 2022. 250 p. https://doi.org/10.1017/9781108908795

11. Magazzino C., Mele M. On the relationship between transportation infrastructure and economic development in China // Research in Transportation Economics. 2021. Vol. 88. P. 100947. https://doi.org/10.1016/j.retrec.2020.100947

12. Banerjee A., Duflo E., Qian N. On the road: Access to transportation infrastructure and economic growth in China // Journal of Development Economics. 2020. Vol. 145. P. 102442. https://doi.org/10.1016/j.jdeveco.2020.102442

13. Дейч Т.Л. Китай в Африке: «неоколониализм» или «win-win» стратегия? // Контуры глобальных трансформаций: политика, экономика, право. 2018. Т. 11. № 5. С. 119–141. EDN: https://elibrary.ru/yolful. https://doi.org/10.23932/2542-0240-2018-11-5-119-141

14. Дикарев А.Д. Россия и Китай в Африке: соперничество или сотрудничество? // Мировая экономика и международные отношения. 2020. Т. 64. № 4. С. 60–69. EDN: https://elibrary.ru/rujwzu. https://doi.org/10.20542/0131-2227-2020-64-4-60-69

15. Otele O., Guguyu O. Region‐centric infrastructure policies and the regional politics surrounding Chinese railway projects: Insights from the East Africa region // Politics and Policy. 2023. Vol. 51. Iss. 5. P. 919–935. https://doi.org/10.1111/polp.12546

16. Чжан Ц., Шеремет Н.М., Овчинников И.Г., Стеблянская А.Н. Подготовка научных и инженерных кадров для транспортной отрасли в КНР // Архитектура, строительство, транспорт. 2023. № 1. С. 86–95. EDN: https://elibrary.ru/uxpbao. https://doi.org/10.31660/2782-232X-2023-1-86-95

17. Egger P.H., Loumeau G., Loumeau N. China's dazzling transport-infrastructure growth: Measurement and effects // Journal of International Economics. 2023. Vol. 142. P. 103734. https://doi.org/10.1016/j.jinteco.2023.103734

18. Du X., Zhang H., Han Ya. How does new infrastructure investment affect economic growth quality? Empirical evidence from China // Sustainability. 2022. Vol. 14. Iss. 6. P. 3511. EDN: https://elibrary.ru/ewmebu. https://doi.org/10.3390/su14063511

19. Sykes A. Chapter 15: China in the world trading system // In: The Law and Economics of International Trade Agreements. Cheltenham, UK: Edward Elgar Publishing, 2023. P. 422–449. https://doi.org/10.4337/9781802209747.00021

20. van de Walle N. Africa and the global economy after aid dependence // In: Africa in world politics: sustaining reform in a turbulent world order. 7th ed. Harbeson J.W., Rothchild D. (eds.). New York: Routledge, 2023. P. 31–47. https://doi.org/10.4324/9781003198130

21. Barney K., Souksakoun K. Credit crunch: Chinese infrastructure lending and Lao sovereign debt // Asia and the Pacific Policy Studies. 2021. Vol. 8 Iss. 1. P. 94–113. https://doi.org/10.1002/app5.318

22. Kuropyatnik E. Financing of large infrastructure projects: Chinese experience and Russian practice // Review of Business and Economics Studies. 2022. Vol. 10. Iss. 2. P. 56–90. EDN: https://elibrary.ru/bmxovn. https://doi.org/10.26794/2308-944X-2022-10-2-56-90

23. van Wieringen K., Zaiontz T. From loan-financed to privatised infrastructure? Tracing China's turn towards public–private partnerships in Africa // Journal of Current Chinese Affairs. 2023. Vol 52. Iss. 3. P. 434–463. https://doi.org/10.1177/18681026231188140

24. Zou L., Shen J.H., Zhang J., Lee C.C. What is the rationale behind China's infrastructure investment under the Belt and Road Initiative // Journal of Economic Surveys. 2021. Vol. 36. Iss. 3. P. 605–633. https://doi.org/10.1111/joes.12427

25. Луконин С.А., Аносов Б.А. Китай: декарбонизация экономики и следование принципам ESG // Федерализм. 2021. Т. 26. № 3(103). С. 192–205. EDN: https://elibrary.ru/bhuufy. https://doi.org/10.21686/2073-1051-2021-3-192-205