Концепция устойчивой мобильности в современных мегаполисах

Цель статьи – формирование общей концепции управления устойчивой мобильностью в мегаполисах на основе анализа основных подходов к управлению развитием устойчивой мобильности.

Методы или методология проведения работы. Исследование основано на применении методов системного анализа. Для работы использовались научные публикации, нормативные правовые акты, стратегические плановые документы, справочные, аналитические и методические материалы российских, зарубежных и международных организаций, а также материалы научно-практических конференций и результаты эмпирических исследований, выполненных при участии автора.

Результаты работы. Для достижения цели исследования выполнен анализ развития устойчивой транспортной мобильности в крупных городах и актуальных стратегий ее дальнейшего формирования, что позволило выделить основные элементы концептуальной модели развития транспортной мобильности. Сформирована концептуальная модель развития устойчивой мобильности в мегаполисах. Определена структура адаптивной системы управления, на базе которой может быть реализована концепция устойчивой мобильности с организацией эффективного взаимодействия стейкхолдеров.

Выводы. Локальные решения в сфере транспортной мобильности не дают ожидаемых результатов, а в ряде случаев приводят к конфликту интересов. Это требует комплексного подхода к формированию устойчивой мобильности как свойства транспортной системы удовлетворять потребности в мобильности людей и предприятий в городах и их окрестностях для лучшего обеспечения качества жизни. Концептуальной основой развития устойчивой мобильности в мегаполисах являются несколько определяющих факторов: целеполагание, планирование, взаимодействие, практическая реализация, эксплуатация.

Эффективное управление устойчивой транспортной мобильностью способно обеспечить применение аналитических платформ, объединенных в экосистему. Процесс формования экосистемы является длительным и зависит от технологических, инфраструктурных, организационно-правовых, финансово-экономических факторов. Среди ряда первоочередных проблем, требуемых решения, наиболее актуальным является повышение уровня вовлеченности и степени ответственности стейкхолдеров в развитии устойчивой транспортной мобильности. 

1. Black J.A., Paez A., Suthanaya P.A. Sustainable urban transportation: performance indicators and some analytical approaches // Journal of Urban Planning and Development. 2002. № 128(4). Р. 184–209. DOI: http://dx.doi.org/10.1061/(ASCE)0733-9488(2002)128:4(184).

2. Johansson S. Conceptualizing and Measuring Quality of Life for National Policy // FIFF Working Paper Series. 2001. № 171. P. 1–16. URL: https://swopec.hhs.se/fiefwp/papers/WP171.pdf

3. Salomon I., Feitelson E., Cohen G., Moeckel R., Spiekermann K., Wegener M. Sustainable Mobility in Cities: Qualitative and Quantitative Analysis / Final Report to the German-Israeli Foundation for the Advancement of Science (G.I.F.). DOI: http://dx.doi.org/10.17877/DE290R-610. URL: https://eldorado.tu-dortmund.de/handle/2003/26583

4. Зильберталь А.Х. Проблемы городского пассажирского транспорта. Москва-Ленинград: Гострансиздат, 1937. 272 с. URL: https://search.rsl.ru/ru/record/01005164180

5. Шелейховский Г.В. Композиция городского плана как проблема транспорта. Государственный институт проектирования городов «ГИПРОГОР». Москва: ГИПРОГОР, 1946 г. 129 с.

6. Якшин А.М. Планировка транспортных сетей: Опыт градостроительного исследования. М.: Государственное архитектурное издательство, 1946. 88 с. URL: https://search.rsl.ru/ru/record/01006069087

7. Поляков А.А. Городское движение и планировка улиц. Москва-Ленинград: Государственное издательство литературы по строительству и архитектуре, 1953. 252 с. URL: https://search.rsl.ru/ru/record/01006007073

8. Downs A. The law of peak-hour expressway congestion // Traffic Quarterly. 1962. Vol. 16. № 3. Р. 393–409. URL: https://www.econbiz.de/Record/the-law-of-peak-hour-expressway-congestiondowns-anthony/10002085409

9. Jeon C.M., Amekudzi A. Addressing sustainability in transportation systems: definitions, indicators and metrics // Journal of Infrastructure Systems. 2005. № 11(1). Р. 31–50. DOI: http://dx.doi.org/10.1061/(ASCE)1076-0342(2005)11:1(31)

10. Afimeimounga H., Solomon W., Ziedins I. The Downs-Thomson Paradox: Existence, Uniqueness and Stability of User Equilibria // Queueing Systems. 2005. № 49(3). Р. 321–334. DOI: https://doi.org/10.1007/s11134-005-6970-0

11. Lee D. Transit cost and performance measurement // Transport Reviews. 1989. № 9(2). Р. 147–170. DOI: http://dx.doi.org/10.1080/01441648908716717

12. Gutierrez P.J. Indicadores de accesibilidad en transporte publico en el medio rural: una propuesta metodologica // Estudios Geograficos. 1991. № 52(203). Р. 205–221. URL: https://www.scopus.com/inward/record.uri?eid=2-s2.0-0026270543&partnerID=40&md5=09455b9db20a7fabe0b0f065ac683cb6

13. Lejda K., Mądziel M., Siedlecka S., Zielińska E. The future of public transport in light of solutions for sustainable transport development // Scientific Journal of Silesian University of Technology. Series Transport. 2017. № 95. Р. 97–108. DOI: https://doi.org/10.20858/sjsutst.2017.95.10

14. Rau H., Scheiner J. Sustainable Mobility: Interdisciplinary Approaches // Sustainability. 2020. № 12(23). Р. 1–6. DOI: 10.3390/su12239995

15. Jacyna M., Wasiak M., Lewczuk K., Grzegorz K. Noise and environmental pollution from transport: decisive problems in developing ecologically efficient transport systems // Journal of Vibroengineering. 2017. № 19(7). Р. 5639–5655. DOI: 10.21595/jve.2017.19371

16. Levy J.I., Buonocore J.J., Von Stackelberg K. Evaluation of the public health impacts of traffic congestion: a health risk assessment // Environmental Health. 2010. Vol. 9. Issue 65. Р. 65. DOI:10.1186/1476-069X-9-65

17. Khorasani Gh., Tatari A., Yadollahi A., Rahimi M. Evaluation of Intelligent Transport System in Road Safety // International Journal of Chemical, Environmental & Biological Sciences (IJCEBS). 2012. Vol. 1. Issue 1. URL: https://www.researchgate.net/publication/309189024_Evaluation_of_Intelligent_Transport_System_in_Road_Safety

18. Kahloul L., Pierre Castagna Farhan Atallah Salem. Intelligent Transportation Systems (ITS). In Conference: Intelligent Transportation Systems (ITS). IEEE ICALT’2020, Strasbourg, France. URL: https://www.researchgate.net/publication/338825875_Intelligent_Transportation_Systems_ITS

19. Gonzalez-Feliu J., Pronello C., Grau J.M.S. Multistakeholder collaboration in urban transport: stateof-the-artand research opportunities // Transport. 2018. Vol. 33. № 4, Р. 1079–1094. DOI: 10.3846/transport.2018.6810

20. Gil A., Calado H., Benz J. Public participation in municipal transport planning processes – the case of the sustainable mobility plan of Ponta Delgada, Azores, Portugal // Journal of Transport Geography. 2011. № 19(6). Р. 1059–1628. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2011.06.010