«Контракт жизненного цикла» в сфере транспортной инфраструктуры как новый механизм государственно-частного партнерства


https://doi.org/10.18184/2079-4665.2017.8.4.536-543

Полный текст:


Аннотация

Цель: Целью настоящей статьи является анализ Российского опыта применения модели государственно-частного партнерства (далее – ГЧП) на примере договоров поставки и обслуживания подвижного состава общественного транспорта Москвы на условиях «контракта жизненного цикла» (далее – КЖЦ). Для достижения поставленной цели были решены следующие задачи: проведен общий обзор КЖЦ, определен эффект от реализации модели, выделены сильные и слабые стороны. Методология проведения работы: Теоретическую и методологическую основу статьи составили работы специалистов, посвященные технико-экономическому обоснованию проектов по внедрению КЖЦ. Проведен анализ практического опыта применение модели КЖЦ в ГУП «Мосгортранс» и ГУП «Московский метрополитен». Информационной базой послужили официальные данные Министерства экономического развития Российской Федерации, сайта Мэра Москвы, ГБУ города Москвы «Городское агентство управления инвестициями». Результаты работы: Изучение КЖЦ в системе ГЧП, анализ сильных и слабых сторон модели позволит разработать стратегию минимизации контрактных рисков и выработать мероприятия по дальнейшему усовершенствованию модели. Выводы: Материалы, изложенные в статье, показывают, что использование модели КЖЦ в рамках договоров поставки и обслуживания подвижного состава общественного транспорта позволяет обеспечить город транспортными средствами нового поколения с повышенным комфортом и безопасностью, получить дополнительные гарантии надежности и соблюдения графика движения, сохранить высокие потребительские свойства подвижного состава на протяжении всего срока его эксплуатации.

 


Об авторах

Вероника Викторовна Тургенева
Московский политехнический университет, Москва
Россия
аспирант, кафедра экономики высокотехнологичного производства, Московский политехнический университет (107023, Москва, ул. Б. Семёновская, д. 38), главный специалист отдела эксплуатации автобусного и троллейбусного транспорта, Государственное унитарное предприятие города Москвы «Мосгортранс» (115035, Москва, Раушская набережная, д. 22/21, строение 1)


Владимир Дмитриевич Секерин
Московский политехнический университет, Москва
Россия

заведующий кафедрой экономики высокотехнологичного производства, Московский политехнический университет (107023, Москва, ул. Б. Семёновская, д. 38), Москва, Российская Федерация, доктор экономических наук, профессор

Scopus ID: 56088643300



Список литературы

1. Скрипников И.А. ГЧП нам только «КаЖеЦа»? // РЖД-Партнер. 2011. № 3 (199). С. 40–41. URL: http://www.rzd-partner.ru/publications/rzd-partner/199/6697/ (дата обращения: 20.06.2017)

2. Zusman E.V. Life cycle contracts: who benefits from them? // AEB business quarterly. Winter 2010/2011 Р. 20–21. URL: https://www.vegaslex.ru/ data/2011/06/17/1234622186/Life%20Cycle%20 Contracts.pdf (дата обращения: 20.06.2017)

3. Литвяков С.С. Контракты жизненного цикла как наиболее перспективный механизм финансирования проектов государственно-частного партнерства в сфере транспортной инфраструктуры // Финансы и кредит. 2013. Т. 19. № 44 (572). С. 73–80. URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=20698336 (дата обращения: 20.06.2017)

4. Морева Е.С. Обоснование области применения контрактов жизненного цикла в дорожном хозяйстве // Транспортное дело России. 2017. № 1. C. 65–68. URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=28885128& (дата обращения: 05.07.2017)

5. Antonov V.С., Nikitenko A.P. Lifetime service // Transmashholding. 2014. № 1. P. 8–11. URL: http:// www.tmholding.ru/journal/Transmashholding01_2014_ eng_site.pdf (дата обращения: 20.06.2017)

6. Соколов Ю.И. Контракт жизненного цикла и риски инвестирования // Транспорт Российской Федерации. 2011. № 2 (33). С. 32–34. URL: https:// cyberleninka.ru/article/v/kontrakt-zhiznennogo-tsikla-i-riski-investirovaniya (дата обращения: 11.02.2017)

7. Hoppe E., Kusterer D., Schmitz P. Public-private partnerships versus traditional procurement: An experimental investigation // Cologne Graduate School Working Paper Series, Cologne Graduate School in Management, Economics and Social Sciences. 2011. № 02-02. URL: https://EconPapers.repec.org/ RePEc:cgr:cgsser:02-02 (дата обращения: 11.02.2017)

8. Зусман Е.В., Аракелян К.М. Новые механизмы государственно-частного партнерства в России (контракты жизненного цикла) // ЭТАП: Экономическая Теория, Анализ, Практика. 2010. № 4. C. 117–128. URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=15582294 (дата обращения: 11.02.2017)

9. Никитин М.К. Критерии и формы государственно-частного партнерства // Экономика и предпринимательство. 2017. № 4-2 (81-2). С. 148–151. URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=29218287 (дата обращения: 28.09.2017)

10. Фрейдин И.В. Контракты жизненного цикла как инструмент государственно-частного партнерства // Российское предпринимательство. 2011. № 10 (1). С. 32–38. URL: https://cyberleninka. ru/article/n/kontrakty-zhiznennogo-tsikla-kak-instrument-gosudarstvenno-chastnogo-partnerstva (дата обращения: 11.02.2017)

11. Сазыкина С.А., Растопчина Ю.Л., Болтенков В.И., Болтенкова Ю.В. Практика взаимодействия государства и предпринимательских структур в транспортной отрасли РФ посредством использования контрактов жизненного цикла // Знание. Понимание. Умение. 2016. № 2. С. 168–178. DOI: http:// dx.doi.org/10.17805/zpu.2016.2.15

12. Ракута Н.В. Использование контрактов жизненного цикла при госзакупках. Опыт развитых стран // Вопросы государственного и муниципального управления. 2015. № 2. C. 53–78. URL: https:// cyberleninka.ru/article/n/ispolzovanie-kontraktovzhiznennogo-tsikla-pri-goszakupkah-opyt-razvityhstran (дата обращения: 11.02.2017)

13. Sclar E. The political economics of investment Utopia: public–private partnerships for urban infrastructure finance // Journal of Economic Policy Reform. 2015. Vol. 18. Iss. 1. P. 1–15. URL: https://EconPapers. repec.org/RePEc:taf:jpolrf:v:18:y:2015:i:1:p:1-15 (дата обращения: 11.02.2017)

14. Харитонов А.В. Контракт жизненного цикла // ГОСЗАКАЗ: управление, размещение, обеспечение. 2014. № 37. С. 70–77

15. Blanc-Brude F., Goldsmith H., Valila T. Public-Private Partnerships in Europe: An Update // European Investment Bank Economic & Financial Report. 2007. № 03. 24 p. DOI: http://dx.doi.org/10.2139/ ssrn.1107418


Дополнительные файлы

Для цитирования: Тургенева В.В., Секерин В.Д. «Контракт жизненного цикла» в сфере транспортной инфраструктуры как новый механизм государственно-частного партнерства. МИР (Модернизация. Инновации. Развитие). 2017;8(4):536-543. https://doi.org/10.18184/2079-4665.2017.8.4.536-543

For citation: Turgeneva V.V., Sekerin V.D. «Life Cycle Contract» in the field of Transport Infrastructure – the New Public-Private Partnership Mechanism. MIR (Modernization. Innovation. Research). 2017;8(4):536-543. (In Russ.) https://doi.org/10.18184/2079-4665.2017.8.4.536-543

Просмотров: 215

Обратные ссылки

  • Обратные ссылки не определены.


Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.


ISSN 2079-4665 (Print)
ISSN 2411-796X (Online)