Preview

MIR (Modernization. Innovation. Research)

Advanced search

MODERNIZATION OF MANAGEMENT MECHANISM BRANCH UNIVERSITIES IN RAIL TRANSPORT IN MODERN RUSSIA

Abstract

This paper analyzes the main directions of modernization of the public administration industry universities in rail transport, as well as difficulties in the process. Particular attention is paid to the introduction of public-public form of management of railway universities. Modern management mechanism modernize industry universities, is not possible without a comprehensive approach not only to the study of this problem, but also mandatory synergy of all the components of this complex process. Quantification of the problems existing in the management mechanism to improve the quality of training industry universities requires immediate practical solutions. Currently, the railway industry in a critical situation due to lack of personnel at all levels. Various reformist measures were not given a synergistic result, and in the industry in a critical situation on the lack of training on the background of ever-increasing burden on the rail as the transportation of persons and various cargoes. The Russian Government attaches great importance to this issue and take appropriate action, but they are not enough. The article provides an analysis of the situation and proposes a number of measures to resolve the problem.

About the Authors

S. A. Zubkov
Moscow State University of Railway Engineering
Russian Federation
Sergey А. Zubkov, Doctor of Philosophy, Professor, Department of «Political science, history and social technologies»


A. I. Panov
Moscow International Higher Business School MIRBIS, Moscow
Russian Federation
Anatoly I. Panov, Doctor of Political Sciences, Professor, Vice-Rector


T. V. Modyanova
Moscow International Higher Business School MIRBIS, Moscow
Russian Federation
Tatiana V. Modyanova, Political Science, Associate Professor, Vice-Rector


References

1. Зубков С.А., Панов А.И. Сотрудничество России со странами СНГ в области транспортной политики // Вестник Московского государственного университета. Серия «История и политические науки». 2014. № 2. С. 135.

2. Дудкин Е.П. Научно-технический потенциал региона и основные направления прикладных разработок РАТ // Транспорт Российской Федерации. 2007. № 13.

3. Ковалев В.И. Сохранить традиции и соответствовать требованиям современности // Транспорт Российской Федерации. 2009. № 5.

4. Колесников В.И. Инновационная научная политика в области развития и эксплуатации железнодорожного транспорта // Евразия Вести. 2010. № 12.

5. Левин Б.А. Инноватика в научном обеспечении безопасности движения // Евразия Вести. 2012. № 1.

6. Левин Б.А. Взаимодействие государства, бизнеса и высшей школы – приоритет отраслевого образования // Транспорт Российской Федерации. 2007. № 11.

7. Программа инновационного развития ОАО «РЖД» на период до 2015 г. gosbook.ru>node/40659

8. Петраков Г.П. Разработка концептуальных подходов, обеспечивающих активное участие университетских образовательных комплексов Росжелдора в реализации государственной политики по развитию научной инфраструктуры и формированию инновационного ядра в отечественной высшей школе // Транспортная безопасность и технологии. 2010. № 2.


Review

For citations:


Zubkov S.A., Panov A.I., Modyanova T.V. MODERNIZATION OF MANAGEMENT MECHANISM BRANCH UNIVERSITIES IN RAIL TRANSPORT IN MODERN RUSSIA. MIR (Modernization. Innovation. Research). 2014;5(3(19)):33-38. (In Russ.)

Views: 1559


Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.


ISSN 2079-4665 (Print)
ISSN 2411-796X (Online)