ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОГРАММНО-ЦЕЛЕВОГО ФИНАНСИРОВАНИЯ РАСХОДОВ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА НА РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
Аннотация
Актуальность данной статьи обусловлена тем, что в настоящее время обстановка в России дополняется негативными последствиями рыночных преобразований в экономике, инициированными экономическими санкциями, которые были приняты против нашего государства. Ввиду этого, для эффективного финансирования расходов федерального бюджета на развитие транспортной инфраструктуры весьма актуальными являются вопросы, связанные с программно-целевым планированием. Целью исследования является обоснование пути повышения эффективности программно-целевого финансирования расходов федерального бюджета на развитие транспортной инфраструктуры. Результаты исследования будут способствовать решению насущных проблем в развитии транспортной инфраструктуры, высоких технологий и жилищной сферы.
Об авторе
А. В. ФроловаРоссия
Александра Вячеславовна Фролова, аспирант
Список литературы
1. Манько Н.Н. Партнерство государства и частного бизнеса в инновационной экономики России: монография. М.: изд-во «Палеотип», 2013. С. 288
2. Федоров Е.А. Государственно-частное партнерство – универсальный механизм развития экономики // Бизнеса, менеджмента и права. Февраль 2009. № (19).
3. Fedorova I.J., Dudin M.N., Prokof'ev M.N., Frygin A.V. The world experience of transformation of innovative approaches to assurance of financial stability of social economic systems // Life Science Journal. 2014. Vol. 11, № 9. P. 370–373.
4. Fedorova I.J., Dudin M.N., Ljasnikov N.V., Kuznecov A.V. Innovative Transformation and Transformational Potential of Socio-Economic Systems// Middle East Journal of Scientific Research. 2013. Vol. (17), № 10. P. 1434–1437.
5. Федорова И.Ю., Седова М.В. Финансовый механизм формирования, функционирования и развития системы государственных закупок в Российской Федерации // Ученые записки: «Роль и место цивилизованного предпринимательства в экономике России. Сборник научных трудов». Выпуск XXXVII. М.: Российская академия предпринимательства, 2013. C. 155–171.
6. Балабанова А.В. Концептуальные вопросы современной теории экономического роста // Ученые записки: Роль и место цивилизованного предпринимательства в экономике России: Сборник научных трудов. Выпуск XV. М.: Российская Академия предпринимательства. Агентство печати «Наука и образование», 2008. С. 9.
7. Федорова И.Ю. Этапы, содержание и проблемы реформы в бюджетном секторе экономики Российской Федерации // Путеводитель предпринимателя. Научно-практическое издание: Сборник научных трудов. XVII. М.: Российская Академия предпринимательства. Агентство печати «Наука и образование», 2012. С. 296.
8. Strokov A. I. The Methodological Aspects of Assessing the Attractiveness of Investments Made into Financial Assets and Real Projects// Life Science Journal. 2014. Vol. 11, № 10. P. 682–686.
9. Прокофьев М. Н. Крамская М.А. Программный бюджет // Вестник Московского финансово-юридического университета. 2011. № 3. С. 77–80.
Рецензия
Для цитирования:
Фролова А.В. ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОГРАММНО-ЦЕЛЕВОГО ФИНАНСИРОВАНИЯ РАСХОДОВ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА НА РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ. МИР (Модернизация. Инновации. Развитие). 2014;5(4(20)):88-93.
For citation:
Frolova A.V. WAYS TO IMPROVE THE EFFICIENCY OF THE PROGAM-TARGETED OF INFRASTRUCTURE OBJECTS IN RUSSIA. MIR (Modernization. Innovation. Research). 2014;5(4(20)):88-93. (In Russ.)