<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">mir</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">МИР (Модернизация. Инновации. Развитие)</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>MIR (Modernization. Innovation. Research)</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2079-4665</issn><issn pub-type="epub">2411-796X</issn><publisher><publisher-name>School of Public Administration</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.18184/2079-4665.2017.8.2.196-202</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">mir-738</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>МОДЕРНИЗАЦИЯ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>MODERNIZATION</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Модернизация дорожного хозяйства России на основе инновационных технологий</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Modernization of the Russian Automobile Road Network on the Base of Innovative Technologies</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Жуков</surname><given-names>Е. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Zhukov</surname><given-names>E. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>советник ректора</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Advisor to the rector</p></bio><email xlink:type="simple">evgenii.zhukov@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Ильин</surname><given-names>С. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Ilyin</surname><given-names>S. V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>заместитель директора департамента проектирования, технической политики и инновационных технологий, кандидат технических наук</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Candidate of Technical Sciences</p></bio><email xlink:type="simple">info@russianhighways.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Московская международная высшая школа бизнеса «МИРБИС» (Институт), г. Москва</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Moscow International higher business school MIRBIS, Moscow</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff-2"><aff xml:lang="ru"><institution>Государственная компания «Российские автомобильные дороги», г. Москва</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>State Company “Russian automobile roads”, Moscow</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2017</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>06</day><month>07</month><year>2017</year></pub-date><volume>8</volume><issue>2(30)</issue><fpage>196</fpage><lpage>202</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Жуков Е.А., Ильин С.В., 2017</copyright-statement><copyright-year>2017</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Жуков Е.А., Ильин С.В.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Zhukov E.A., Ilyin S.V.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.mir-nayka.com/jour/article/view/738">https://www.mir-nayka.com/jour/article/view/738</self-uri><abstract><p>Цель: Показать реальность выполнения поставленной Президентом Российской Федерации В.В. Путиным перед транспортными строителями актуальной задачи удвоения темпов автодорожного строительства и обосновать концептуальные основы модернизации дорожного хозяйства России до уровня, полностью отвечающего требованиям, предъявляемым к автомобильным дорогам со стороны подвижных автотранспортных средств. Методология проведения работы: Методология проведения исследования основана на сборе и анализе исходных данных и информации, в статье использованы методы: системный подход, методы социальной диагностики, сравнительный анализ, метод экспертных оценок, метод статистической обработки информации. Результаты работы: В статье дана краткая характеристика современного уровня развития и технического состояния сети автомобильных дорог России как важнейшей составляющей материально-технической базы (МТБ) дорожного хозяйства и Единого транспортного комплекса страны. Проанализирован ход выполнения поручения Президента Российской Федерации транспортным строителям об удвоении темпов строительства автомобильных дорог общего пользования в течение 2013–2022 гг., по сравнению с предыдущим десятилетием. Научно обоснована реальность выполнения поручения Президента РФ путем модернизации МТБ дорожного хозяйства России на основе внедрения в отрасли инновационных технологий и прогрессивного мирового опыта дорожного строительства. Выводы: Несмотря на имеющее место на сегодняшний день отставание от графика выполнения транс- портными строителями поручения Президента РФ еще остаются реальные возможности достижения поставленной им цели: удвоить темпы строительства автомобильных дорог общего пользования в течение 2013–2022 гг., по сравнению с предыдущим десятилетием, путем научно обоснованной модернизации МТБ дорожного хозяйства на основе внедрения инновационных технологий и использования прогрессивного отечественного и зарубежного опыта в дорожном строительстве. </p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><sec><title>Purpose</title><p>Purpose: the main goal of the article is to build a conceptual model for the organization of effective functioning of the points of economic and innovative growth of the region in modern conditions, taking into account regional and municipal limitations of internal and external nature, with the aim of ensuring economic security, effective interaction of subjects of the "business-power" system Taking into account the influence of institutional factors. Methods: in the present study the following methods were used: systemic approach, methods of social diagnosis, comparative analysis, method of expert evaluations, and method of statistical processing of information. Results: the short characteristic of modern development and technical level of the Russian automobile roads network as the important part of the automobile roads material-technical base is presented. Realization process of the actual task putted by Russian President V.V. Putin to transport builders: two times increasing construction of automobile roads is analyzed. The reality of decision this task due to modernization roads economy material-technical base on the base of innovative technologies and progressive world experience in the field of roads construction is scientifically proved. Conclusions and Relevance: in spite of losing now in decision of the actual task putted by Russian President V.V. Putin to transport builders: two times increasing construction of automobile roads, nevertheless the real possibilities to reach the important aim still remain. It may be done only due to scientifically grounded modernization of the roads economy material-technical base on the base of innovative technologies and progressive world experience in the field of roads construction</p></sec><sec><title> </title><p> </p></sec></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>единый транспортный комплекс</kwd><kwd>дорожное хозяйство</kwd><kwd>модернизация</kwd><kwd>материально-техническая база</kwd><kwd>инновационные технологии</kwd><kwd>строительство автомобильных дорог</kwd><kwd>сеть автомобильных дорог</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>transport complex</kwd><kwd>road economy</kwd><kwd>modernization</kwd><kwd>material-technical base</kwd><kwd>innovative technologies</kwd><kwd>automobile roads construction</kwd><kwd>automobile roads network</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Рождественский Р.И. 210 шагов: Поэма. М.: Молодая гвардия, 1979.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Rozhdestvenskiy R. “210 steps”: Poem. M.: Molodaya Gvardiya, 1979. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Назарбаев Н.А. Транспортная отрасль должна стать одним из драйверов роста наших экономик. URL: https://i-news.kz/ news/2016/10/04/8390092-transportnaya_otrasl_dolzhna_ stat_odnim.html</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Nazarbaev N. Transportnaya_otrasl_dolzhna_stat_odnim iz draiverov rosta nashih URL: https://i-news.kz/news/2016/10 /04/8390092- html (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Горизонты транспорта: Эффективная транспортная политика / Экспертный совет Комитета СФ по промышленной политике. Челябинск: Социум, 2008. URL: http://mybrary.ru/users/personal/ read/gorizontyi-transporta-effektivnaya-transportnaya-politika/</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Gorizonty transporta: Effektivnaja transpotnaja politika. Ekspertnyj sovet Komiteta SF po promyshlennoi politike. Chelaybinsk: Socium, 2008. URL: http://mybrary.ru/users/ personal/read/gorizontyi-transporta-effektivnaya-transportnayapolitika/ (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Прогноз развития автомобильного транспорта и дорожного хозяйства // НЦ КТП. М., 2009.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Prognoz razvitiay avtomobilnogo transporta I dorozhnogo hozayistva. NC КТP. М., 2009. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Состояние автомобильного транспорта и дорожного хозяйства // ГП РосдорНИИ. М., 2009.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Sostoaynie avtomobilnogo transporta I dorozhnogo hozayistva. GP Rosdornii. М., 2009. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Кузык Б.Н., Яковец Ю.В. Россия – 2050: стратегия инновационного прорыва. 2-е изд. М.: Экономика, 2005. 624 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kuzyk B.N., Yakovets Yu.V. Russia 2050: Strategy of Innovative Break-Through. Moscow, Izdatelstvo VES MIR, 2005. 562 p. URL: http://misk.inesnet.ru/2005/03/russia-2050-strategy-of-innovative-break-through/ (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Гужов В.В. Стратегические направления совершенствования инновационной политики в транспортной отрасли // Транспортное дело России. 2013. № 3. С. 5–8. URL: https://elibrary. ru/item.asp?id=20173204</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Guzhov V.V. Strategic directions of perfection an innovative policy in transport branch. Transport business of Russia. 2013, 3:5- 8. URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=20173204 (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Tursunov I. Developing Innovative Entrepreneurship On The Base Of The Modernization Of The Economics. European Journal of Business and Economics, volume 3. DOI: http://dx.doi. org/10.12955/ejbe.v3i0.108</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Tursunov I. Developing Innovative Entrepreneurship On The Base Of The Modernization Of The Economics. European Journal of Business and Economics, volume 3. DOI: http://dx.doi. org/10.12955/ejbe.v3i0.108 (In Eng.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
