Геннадий Ильич Шепелин - доцент кафедры «Страховое дело»
Shepelin Gennady I.
Актуальность выбранной темы обусловлена повышением значимости для России Северного Морского Пути (СМП). В связи с резким возрастанием численности российских и иностранных судов, проходящих через СМП, возрастает потребность в расширении страхования, его детализации, особенностей применения. При этом важно нивелировать практику применения непомерно завышенных страховых тарифов, применяемых зарубежными страховыми компаниями на СМП.
В первой части статьи дается оценка состояния СМП, исследуются ледовые риски, анализируется страхование за полярным кругом, уделяется внимание страхованию строительства арктического флота.
Во второй части рассматривается практика страхования аварийных происшествий заполярья и предлагаются рекомендации, реализуемые в конкретных страховых случаях. И, наконец, в работе даются направления развития страхования на СМП.
Цель /задачи. Целью статьи является анализ страховой деятельности в заполярье, разработка предложений по развитию всего комплекса проблем в страховой деятельности СМП.
Методология. Методической основой статьи являются экономико-статистические методы анализа, нормативно-правовые документы в области страхования, открытые аналитические материалы, освещающие страховую деятельность в заполярье. Выводы / значимость. Практическая значимость работы заключается в разработке предложений по развитию и углублению страхового дела в заполярье, которые могут применяться законодательными и исполнительными органами Российской Федерации в текущей деятельности.
The relevance of the chosen topic due to the increasing significance for Russia, the North Sea Route (NSR). In connection with the sharp increase in the number of Russian and foreign ships passing through the NSR, increasing the need for increased insurance specification of its features in practice. The last is the practice of applying high insurance rates applicable to foreign insurance companies. In the first part of the article assesses the status of NSR and ice explores the risks and practice of insurance, including insurance of construction of the Arctic fleet. The second part discusses the practice of insurance of emergency incidents the Arctic and provides specific recommendations. Finally, the paper suggests some directions of development of insurance on NSR.
The purpose / goal. The aim of the article is the analysis of insurance activity in the Arctic, development of proposals for the development of the whole complex of problems in the insurance activities of NSR.
Methodology. The methodological basis of the article are economic and statistical methods of analysis of normative-legal documents in the field of insurance, open analyses of the insurance activity in the Arctic.
Conclusions / relevance. Practical importance of work consists in the development of proposals for the development and deepening of insurance in the Arctic, which can be applied by legislative and Executive authorities of the Russian Federation in the current activities.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.