<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">mir</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">МИР (Модернизация. Инновации. Развитие)</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>MIR (Modernization. Innovation. Research)</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2079-4665</issn><issn pub-type="epub">2411-796X</issn><publisher><publisher-name>School of Public Administration</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.18184/2079-4665.2015.6.4.278.282</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">mir-327</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>МОДЕРНИЗАЦИЯ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>MODERNIZATION</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Потенциал грузоперевозок по Северному морскому пути</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>The capacity of cargotran sportation along the Northern sea route</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Груздева</surname><given-names>Е. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Gruzdeva</surname><given-names>E.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Кандидат экономических наук, доцент, кафедра экономики инноваций экономического факультета</p></bio><email xlink:type="simple">gruzdeva-msu@bk.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>ФГБОУ ВПО Московский государственный университет им. М.В. Ломоносова 119991, г. Москва, Ленинские Горы, д. 1</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Lomonosov Moscow State University (GSP-1, Leninskie Gory, Moscow, 119991), Russian Federation</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2015</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>23</day><month>04</month><year>2016</year></pub-date><volume>6</volume><issue>4-2</issue><fpage>278</fpage><lpage>282</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Груздева Е.В., 2016</copyright-statement><copyright-year>2016</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Груздева Е.В.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Gruzdeva E.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.mir-nayka.com/jour/article/view/327">https://www.mir-nayka.com/jour/article/view/327</self-uri><abstract><p>Настоящая статья раскрывает перспективы развития северного морского пути с учетом ключевых факторов. Проводится анализ климатических условий, инфраструктуры, специфики ледокольных проводок, добычи арктический ресурсов, особенностей государственной поддержки и распространенности судов высокого ледового класса. В статье применяются методы качественного и количественного анализа. Результатом является выявление перспектив развития исследуемого маршрута преимущественно как канала перевозки внутренних ресурсов. Кроме того, статья привлекает внимание к деятельности государственной комиссии по вопросам развития Арктики, которая способна оказать ключевое влияние на развитие северного морского пути.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>This article reveals the prospects for the development of the Northern sea route taking into account all key factors. It includes analysis of the climatic conditions, the infrastructure, the specific breaker assistance, and the production of Arctic resources, peculiarities of state support and the prevalence of vessels with high ice class. The article applies to methods of qualitative and quantitative analysis. The result is identification of prospects of development of the route mainly as a channel of domestic resource transportation. In addition, the article draws attention to the work of the state Commission on development of the Arctic, which may have a key influence on the development of the Northern sea route.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>северный морской путь</kwd><kwd>СМП</kwd><kwd>Арктика</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>Northern sea route</kwd><kwd>Arctic</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Northern Sea Route Information Office, Transit Statistics: transits in 2014 (www.arctic-lio.com);</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Northern Sea Route Information Office, Transit Statistics: transits in 2014 (www.arctic-lio.com);</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Northern Sea Route Information Office, Transit Statistics: transits in 2013 (www.arctic-lio.com);</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Northern Sea Route Information Office, Transit Statistics: transits in 2013 (www.arctic-lio.com);</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Northern Sea Route Information Office, Transit Statistics: transits in 2012 (www.arctic-lio.com);</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Northern Sea Route Information Office, Transit Statistics: transits in 2012 (www.arctic-lio.com);</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Northern Sea Route Information Office, Transit Statistics: transits in 2011 (www.arctic-lio.com);</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Northern Sea Route Information Office, Transit Statistics: transits in 2011 (www.arctic-lio.com);</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Данные администрации СМП: Информация о движении судов на подходах к акватории и в акватории Северного морского пути (asmp. morflot.ru);</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Данные администрации СМП: Информация о движении судов на подходах к акватории и в акватории Северного морского пути (asmp. morflot.ru);</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Данным ФГУП «Атомфлот»: Технические характеристики атомных ледоколов (www.rosatomflot.ru);</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Данным ФГУП «Атомфлот»: Технические характеристики атомных ледоколов (www.rosatomflot.ru);</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Постановление Правительства РФ от 14.03.2015 № 228 «Об утверждении Положения о Государственной комиссии по вопросам развития Арктики»;</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Постановление Правительства РФ от 14.03.2015 № 228 «Об утверждении Положения о Государственной комиссии по вопросам развития Арктики»;</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">«Стратегия развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2020 года» (утв. Президентом РФ).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">«Стратегия развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2020 года» (утв. Президентом РФ).</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
