mirМИР (Модернизация. Инновации. Развитие)MIR (Modernization. Innovation. Research)2079-46652411-796XSchool of Public Administration10.18184/2079-4665.2022.13.4.737-750mir-1378Research ArticleРАЗВИТИЕRESEARCHМетодика выявления перспективных зон для развития велошеринга в городском пространствеMethodology for identifying promising areas for the development of bicycle sharing in urban spacehttps://orcid.org/0000-0003-1963-0021ЗавьяловД. В.ZavyalovD. V.

Завьялов Дмитрий Вадимович, кандидат экономических наук, доцент; заведующий кафедрой предпринимательства и логистики

Москва

Researcher ID: G-1642-2017,

Scopus ID: 57201011219

Dmitry V. Zavyalov, Candidate of Economic Sciences, Assistant Professor; Head of the Department of Entrepreneurship and Logistics

Moscow

Researcher ID: G-1642-2017,

Scopus ID: 57201011219

Zavyalov.DV@rea.ruhttps://orcid.org/0000-0003-2939-4974ЗавьяловаН. Б.ZavyalovaN. B.

Завьялова Надежда Борисовна, кандидат экономических наук, доцент; ведущий научный сотрудник научной лаборатории интеллектуальных систем управления в предпринимательстве и логистике

Москва

Researcher ID: AAE-9101-2021,

Scopus ID: 57201013272

Nadezhda B. Zavyalova, Candidate of Economic Sciences, Assistant Professor; Leading Researcher at the Scientific Laboratory of Intelligent Control Systems in Entrepreneurship and Logistics

Moscow

Researcher ID: AAE-9101-2021,

Scopus ID: 57201013272

Zavyalova.NB@rea.ruhttps://orcid.org/0000-0002-7339-9361ГришинА. И.GrishinA. I.

Гришин Алексей Игоревич, кандидат экономических наук; доцент кафедры предпринимательства и логистики

Москва

Scopus ID: 57217148716

Alexey I. Grishin, Candidate of Economic Sciences; Assistant Professor of the Department of Entrepreneurship and Logistics

Moscow

Scopus ID: 57217148716

Grishin.AI@rea.ruhttps://orcid.org/0000-0002-2270-1874СтрогановИ. А.StroganovI. A.

Строганов Игорь Алексеевич, кандидат экономических наук; доцент кафедры предпринимательства и логистики

Москва

Researcher ID: GWV-5625-2022,

Scopus ID: 57209774257

Igor A. Stroganov, Candidate of Economic Sciences; Assistant Professor of the Department of Entrepreneurship and Logistics

Moscow

Researcher ID: GWV-5625-2022,

Scopus ID: 57209774257

Stroganov.IA@rea.ruРоссийский экономический университет имени Г. В. ПлехановаРоссияPlekhanov Russian University of EconomicsRussian Federation202204012023134737750Copyright © Завьялов Д.В., Завьялова Н.Б., Гришин А.И., Строганов И.А., 20232023Завьялов Д.В., Завьялова Н.Б., Гришин А.И., Строганов И.А.Zavyalov D.V., Zavyalova N.B., Grishin A.I., Stroganov I.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.mir-nayka.com/jour/article/view/1378

Целью статьи является представление авторской методики выявления перспективных зон для развития шеринговой велоинфраструктуры, апробированной на примере отдельных районов города Москвы.

Методы

Методы. Исследование основано на контент-анализе научных публикаций отечественных и зарубежных ученых и практиков, нормативно-правовой базы в области развития велошеринга, анализе статистических данных, кабинетных исследованиях пространственного размещения городских объектов, являющихся точками притяжения жителей города. Для тестирования предложенной авторами методики использовался метод визуального наблюдения уровня развития велоинфраструктуры, методы сравнительного анализа для выявления перспективных зон развития велошеринга.

Результаты работы

Результаты работы. Выполнен анализ научных исследований по вопросам эффективного размещения велошеринговой инфраструктуры. Показана необходимость разработки методики выявления перспективных зон для развития велошеринговой инфраструктуры в городе Москве. Разработана методика выявления территорий города, наиболее перспективных для развития велоинфраструктуры. Предложена система оценки уровня развития инфраструктуры, позволяющая выполнить сравнительный анализ выявленных зон для получения заключения о перспективности развития в них велотранспортной инфраструктуры.

Выводы

Выводы. Предложенная в статье методика выявления перспективных зон для развития велошеринговой инфраструктуры состоит из ряда этапов, в результате выполнения которых: 1) выявляются географические объекты, относящиеся к точкам притяжения пользователей велотранспортной инфраструктуры, 2) определяются наиболее перспективные территории по числу точек притяжения, 3) оценивается уровень развития велотранспортной инфраструктуры на данных территориях на основе упрощенной системы оценок. Это позволяет определить перспективные зоны организации движения велосипедистов и сбалансировать территориальное размещение объектов для развития велотранспорта в городском пространстве.

Purpose

Purpose: to present the author's methodology for locating perspective zones for bicycle sharing infrastructure development tested on the example of certain districts of the city of Moscow.

Methods

Methods: the study is based on the application content-analysis of scientific publications and legal documents on bicycle sharing, analysis of statistical data and desk research of spatial location of urban point of attraction. The authors used visual observation and the method comparative analysis to choose the optimal zone for bicycle sharing development to test the proposed method.

Results

Results: the analysis of scientific research on the effective location points of bicycle sharing infrastructure is carried out. The research showed the need for the development of a methodology for locating perspective zones for bicycle sharing development in Moscow city. A method has been developed to identify the territories of the city that are most promising for the development of cycling infrastructure. The article offers the system of assessment of the level of development of infrastructure, which allows to perform a comparative analysis of the identified zones to make a conclusion on the prospect of development of the cycling infrastructure.

Conclusions and Relevance: the proposed methodology for locating perspective zones for bicycle sharing infrastructure includes several stages: 1) identification of geographical points of attraction for bicycle-users, 2) selection of the most prospective areas containing maximum amount of point of attraction, 3) assessment of the cycling infrastructure development based on the simplified assessment system. It allows to locate perspective zones for cycling and for balancing the location organizing of the sharing infrastructure for cycling development in urban space.

транспортная мобильностьвелотранспортная инфраструктурашерингметодологиямикромобильностьtransportation mobilitytransportation infrastructuremicromobilitysharingmethodologycycling infrastructureСтатья подготовлена в рамках государственного задания Министерства науки и высшего образования № FSSW2020-0009 «Разработка методологии управления конкурентоспособностью предприятий в сфере товарного обращения в условиях цифровой экономики»The article was supported by the Ministry of Science and Higher Education, as a part of the state task № FSSW-2020-0009 "Development of the methodology for managing the competitiveness of the companies in the sphere of commodity circulation in digital economy"ReferencesAdner R. Ecosystem as structure: An actionable construct for strategy // Journal of Management. 2017. Vol. 43. Iss. 1. P. 39–58. https://doi.org/10.1177/0149206316678451Adner R. Ecosystem as structure: An actionable construct for strategy. Journal of Management. 2017; 43(1):39–58. https://doi.org/10.1177/0149206316678451 (In Eng.)Акимова О.Е., Волков С.К., Гладкая Е.А., Кузлаева И.М. Устойчивость и адаптивность регионального развития в условиях цифровизации // Экономический анализ: теория и практика. 2020. Т. 19. № 9(504). С. 1590–1613. EDN: https://elibrary.ru/xdgukg. https://doi.org/10.24891/ea.19.9.1590Akimova O.E., Volkov S.K., Gladkaya E.A., Kuzlaeva I.M. Sustainability and adaptability of regional development in the conditions of digitalization. Economic analysis: theory and practice. 2020; 19(9(504)):1590–1613. EDN: https://elibrary.ru/xdgukg. https://doi.org/10.24891/ea.19.9.1590 (In Russ.)Garrett-Peltier H. Pedestrian and bicycle infrastructure: A national study of employment impacts. Amherst, Political Economy Research Institute, University of Massachusetts, 2011. 15 p. URL: https://www.bikeleague.org/sites/default/files/PERI_Natl_Study_June2011.pdf (дата обращения: 03.10.2022)Garrett-Peltier H. Pedestrian and bicycle infrastructure: a national study of employment impacts. Amherst, Political Economy Research Institute, University of Massachusetts, 2011. 15 p. URL: https://www.bikeleague.org/sites/default/files/PERI_Natl_Study_June2011.pdf (accessed: 03.10.2022) (In Eng.)Hull A., O’Holleran С. Bicycle infrastructure: can good design encourage cycling // Urban, Planning and Transport Research: An Open Access Journal. 2014. Vol. 2. Iss. 1. P. 369–406. https://doi.org/10.1080/21650020.2014.955210Hull A., O’Holleran, С. Bicycle infrastructure: can good design encourage cycling. Urban, Planning and Transport Research: An Open Access Journal. 2014; 2(1):369–406. https://doi.org/10.1080/21650020.2014.955210 (In Eng.)Смирнов Е.Н. Глобальные цифровые платформы как фактор трансформации мировых рынков // Вопросы инновационной экономики. 2020. Т. 10. № 1. С. 13–24. EDN: https://elibrary.ru/jmcnpx. https://doi.org/10.18334/vinec.10.1.100699.Smirnov E.N. Global digital platforms as a factor of global markets transformation. Russian Journal of innovation economics. 2020; 10(1):13–24. EDN: https://elibrary.ru/jmcnpx. https://doi.org/10.18334/vinec.10.1.100699 (In Russ.)Иванов А.Л., Шустова И.С. Исследование цифровых экосистем как фундаментального элемента цифровой экономики // Креативная экономика. 2020. Том 14. № 5. С. 655–670. EDN: https://elibrary.ru/utntvk. https://doi.org/10.18334/ce.14.5.110151Ivanov A.L., Shustova I.S. Research on digital ecosystems as a fundamental element of the digital economy. Creative economy. 2020; 14(5):655–670. EDN: https://elibrary.ru/utntvk. https://doi.org/10.18334/ce.14.5.110151 (In Russ.)Шелмаков С.В., Васяева А.О., Афанасьев А.В., Брылева К.А. Меры по дальнейшему развитию системы велошеринга в Москве // Автомобиль. Дорога. Инфраструктура. 2020. №1(23). EDN: https://elibrary.ru/lsicukShelmakov S.V., Vasyaeva A.O., Afanasiev A.V., Bryleva K.A. Measures for further development of the bike sharing system in Moscow. Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura. 2020; (23). EDN: https://elibrary.ru/lsicuk (In Russ.)Filippas A., Horton J.J., Zeckhauser R.J. Owning, Using, and Renting: Some Simple Economics of the “Sharing Economy” // Management Science. 2020. Vol. 66. Iss. 9. P. 4152–4172. https://doi.org/10.1287/mnsc.2019.3396Filippas A., Horton J.J., Zeckhauser R.J. Owning, Using, and Renting: Some Simple Economics of the “Sharing Economy”. Management Science. 2020; 66(9):4152–4172. https://doi.org/10.1287/mnsc.2019.3396 (In Eng.)Huurne M.T., Ronteltap A., Corten R., Buskens V. Antecedents of trust in the sharing economy: a systematic review // Journal of Consumer Behavior. 2017. Vol. 16. Iss. 6. P. 485–498. https://doi.org/10.1002/CB.1667Huurne M.T., Ronteltap A., Corten R., Buskens V. Antecedents of trust in the sharing economy: a systematic review. Journal of Consumer Behavior. 2017; 16(6):485–498. https://doi.org/10.1002/CB.1667 (In Eng.)Daglis T. Sharing Economy // Encyclopedia. 2022. Vol. 2. Iss. 3. P. 1322–1332. https://doi.org/10.3390/encyclopedia2030088Daglis T. Sharing Economy. Encyclopedia. 2022; 2(3):1322–1332. https://doi.org/10.3390/encyclopedia2030088 (In Eng.)Banerjee S., Kabir M., Khadem N.K., Chavis C. Optimal locations for bikeshare stations: A new GIS based spatial approach // Transportation Research Interdisciplinary Perspectives. 2020. Vol. 4. 100101. https://doi.org/10.1016/j.trip.2020.100101Banerjee S., Kabir M., Khadem N.K., Chavis C. Optimal locations for bikeshare stations: A new GIS based spatial approach. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives. 2020; 4:100101. https://doi.org/10.1016/j.trip.2020.100101 (In Eng.)DeMaio P. Bike-sharing: History, Impacts, Models of Provision, and Future. // Journal of Public Transportation. 2009. Vol. 12. Iss. 4. P. 41–56. http://doi.org/10.5038/2375-0901.12.4.3DeMaio P. Bike-sharing: History, Impacts, Models of Provision, and Future. Journal of Public Transportation. 2009; 12(4):41–56. http://doi.org/10.5038/2375-0901.12.4.3 (In Eng.)Цокур А.В., Денисенко Е.В. Принципы поэтапного внедрения велосипедной инфраструктуры в городскую среду // Известия КазГАСУ. 2017. № 4(42). С. 117–128. EDN: https://elibrary.ru/ztsuhfTsokur A.V., Denisenko E.V. The principles of the phased implementation of bicycle infrastructure in the urban environment. News of the Kazan State University of Architecture and Engineering. 2017; 4(42):117–128. EDN: https://elibrary.ru/ztsuhf (In Russ.)Трофименко Ю.В., Шелмаков С.В., Зеге С.О., Шашина Е.В. Велосипедный транспорт в городах: монография. М.: МАДИ, 2020. 154 с. EDN: https://elibrary.ru/imfyyfTrofimenko Yu.V., Shelmakov S.V., Zege S.O., Shashina E.V. Bicycle transport in cities: Monograph. Moscow: MADI, 2020. 154 p. EDN: https://elibrary.ru/imfyyf (In Russ.)Frade I., Ribeiro A. Bike-sharing stations: A maximal covering location approach // Transportation Research Part A: Policy and Practice. 2015. Vol. 82. P. 216–227. https://doi.org/10.1016/j.tra.2015.09.014Frade I., Ribeiro A. Bike-sharing stations: a maximal covering location approach. Transportation Research Part A: Policy and Practice. 2015; 82:216–227. https://doi.org/10.1016/j.tra.2015.09.014 (In Eng.)Song Y., Huang Y. Investigating complementary and competitive relationships between bikeshare service and public transit: a spatial-temporal framework // Transportation Research Record Journal of the Transportation Research Board. 2020. Vol. 2674. Iss. 1. P. 260–271. https://doi.org/10.1177/0361198119899389Song Y., Huang Y. Investigating Complementary and Competitive Relationships between Bikeshare Service and Public Transit: A Spatial-Temporal Framework. Transportation Research Record Journal of the Transportation Research Board. 2020; 2674(1):260–271. https://doi.org/10.1177/0361198119899389 (in Eng.)Fazio M., Giuffrida N., Le Pira M., Inturri G., Ignaccolo M. Bike oriented development: Selecting locations for cycle stations through a spatial approach // Research in Transportation Business and Management. 2021. Vol. 40(6). 100576. https://doi.org/10.1016/j.rtbm.2020.100576Fazio M., Giuffrida N., Le Pira M., Inturri G., Ignaccolo M. Bike oriented development: Selecting locations for cycle stations through a spatial approach. Research in Transportation Business and Management. September 2021; 40(6):100576. https://doi.org/10.1016/j.rtbm.2020.100576 (In Eng.)Saif M.A., Zefreh M.M., Torok A. Public Transport Accessibility: A Literature Review // Periodica Polytechnica Transportation Engineering. 2019. Vol. 47(1). P. 36–43. https://doi.org/10.3311/PPtr.12072Saif M.A., Zefreh M.M., Torok A. Public Transport Accessibility: A Literature Review. Periodica Polytechnica Transportation Engineering. 2019; 47(1):36–43. https://doi.org/10.3311/PPtr.12072 (In Eng.)Cheng M., Wei W. An AHP-DEA Approach of the Bike-Sharing Spots Selection Problem in the Free-Floating Bike-Sharing System // Discrete Dynamics in Nature and Society. 2020. Vol. 2020(3). P. 1–15. https://doi.org/10.1155/2020/7823971Cheng M., Wei W. An AHP-DEA Approach of the Bike-Sharing Spots Selection Problem in the Free-Floating Bike-Sharing System. Discrete Dynamics in Nature and Society. 2020; 2020(3):1–15. https://doi.org/10.1155/2020/7823971 (In Eng.)Guler D., Yomralioglu T. Location Evaluation of Bicycle Sharing System Stations and Cycling Infrastructures with Best Worst Method Using GIS // The Professional Geographer. 2021. Vol. 73. Iss. 3. P. 535–552. https://doi.org/10.1080/00330124.2021.1883446Guler D., Yomralioglu T. Location Evaluation of Bicycle Sharing System Stations and Cycling Infrastructures with Best Worst Method Using GIS. The Professional Geographer. 2021; 73(3):535–552. https://doi.org/10.1080/00330124.2021.1883446 (In Eng.)Lin J.J., Lin C.T., Feng C.M. Locating rental stations and bikeways in a public bike system //Transp. Plan. Technol. 2018. Vol. 41. Iss. 4. P. 402–420. https://doi.org/10.1080/03081060.2018.1453915Lin, J.J., Lin, C.T., Feng, C.M. Locating rental stations and bikeways in a public bike system. Transp. Plan. Technol. 2018; 41(4): 402–420. https://doi.org/10.1080/03081060.2018.1453915 (In Eng.)Guerreiro T., Providelo J.K., Pitombo C.S., Ramos R., Silva A. Data-mining, GIS and multicriteria analysis in a comprehensive method for bicycle network planning and design // International Journal of Sustainable Transportation. 2018. Vol. 12. Iss. 3. P. 179–191. https://doi.org/10.1080/15568318.2017.1342156Guerreiro T., Providelo J.K., Pitombo C.S., Ramos R., Silva A. Data-mining, GIS and multicriteria analysis in a comprehensive method for bicycle network planning and design. International Journal of Sustainable Transportation. 2018; 12(3):179–191. https://doi.org/10.1080/15568318.2017.1342156 (In Eng.)Reilly K.H., Noyes P., Crossa A. From non-cyclists to frequent cyclists: Factors associated with frequent bike share use in New York City //Journal of Transport and Health. 2020. Vol. 16.100790. https://doi.org/10.1016/j.jth.2019.100790Reilly K.H., Noyes P., Crossa A. From non-cyclists to frequent cyclists: Factors associated with frequent bike share use in New York City. Journal of Transport and Health. 2020; 16.100790. https://doi.org/10.1016/j.jth.2019.100790 (In Eng.)Bahadori M.S., Gonçalves A.B., Moura F. A Systematic Review of Station Location Techniques for Bicycle-Sharing Systems Planning and Operation // International Journal of Geo-Information. 2021, Vol.10 (8), 554. https://doi.org/10.3390/ijgi10080554Bahadori, M.S.; Gonçalves, A.B.; Moura, F. A Systematic Review of Station Location Techniques for Bicycle-Sharing Systems Planning and Operation. International Journal of Geo-Information. 2021; 10(8):554. https://doi.org/10.3390/ijgi10080554 (In Eng.)Сагинова О.В., Мельников М.С. Модели совместного использования велосипеда в крупном городе // Российское предпринимательство. 2018. Т. 19. № 4. С. 1289-1300. EDN: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=34991844. https://doi.org/10.18334/rp.19.4.38990Saginova, O.V., & Melnikov, M.S. Megapolis bike-sharing models. Rossiyskoe predprinimatelstvo. 2018; 19(4), 1289- 1300. EDN: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=34991844. https://doi.org/10.18334/rp.19.4.38990 (in Russ.)

The authors declare that there are no conflicts of interest present.